MIRO RACING SUSPENSION entwickelte einen komplett neuen CNC gefrästen Ausgleichsbehälter mit größerer Oberfläche zur besseren Wärmeabgabe. Die Membrane verbessert das Ansprechverhalten enorm, weil die Reibungswärme des Kolbens entfällt und der Kipp sowie der Start / Stop Effekt des Kolbens eliminiert wird.
Des weiteren wird die Wärme des Öls besser an die Behälter Außenwand abgeleitet, was beim Kolben durch dessen Stellung – meistens im oberen Viertel – stark behindert wird.
Und nicht zuletzt erzielten wir durch die Formgebung auch ein größeres Volumen der Nitrogen Menge, welches wiederum ein weicheres Ansprechverhalten und gleichbleibende Dämpfung über längere Renndistanz ergibt.